Trains, gares et parcs linéaires, Partie 2
(Suite de la Partie 1)
(Suite de la Partie 1)
Plusieurs compagnies de chemin de fer ont construit des lignes ferroviaires dans les Laurentides durant l’essor du train de la deuxième moitié du 19ème siècle. À un moment donné, deux compagnies desserviront la région : le Canadien Pacifique, et, dans une moindre mesure, le Canadien National.
Trois canaux, Carillon, Chute-à-Blondeau et Grenville furent construits sur la rive nord de la rivière des Outaouais entre 1829 et 1833. Contournant les bouillonnants rapides du Long-Sault hauts de 21 km (13 miles), leur conception date des années suivant la Guerre de 1812. À cette époque, on considérait le Saint-Laurent vulnérable et il pouvait devenir la cible d’attaquants venus des États-Unis. Les canaux sur la rivière des Outaouais allaient offrir une voie navigable en direction de Kingston, alternative à celle du fleuve.
(Suite de la Partie 1)
Venus de l’État de New York, George et Lucile Wheeler s’installent au Canada à la fin du 19ème siècle, attirés par l’industrie forestière. Ils laisseront en héritage le lieu de villégiature, le domaine récréatif et les lignes aériennes commerciales dans les Laurentides, au nord de Montréal.
The four short documentaries in this series spotlight the town of Hudson, Quebec: its history, its distinctive quality of life, and its appeal as a tourist destination.
These videos were produced by 2 Buddies Productions for the Hudson Historical Society, with funding from Canada Economic Development, through the Heritage Online Multimedia Enrichment Initiative (HOMEI) of the Quebec Anglophone Heritage Network (QAHN).
Chaque année, le RPAQ invite les écoliers fréquentant les écoles primaires de langue anglaise à participer à son Concours annuel d’essais sur l’histoire locale. Le RPAQ offre aux jeunes écrivains du niveau primaire (4ème, 5ème et 6ème) des prix en argent à gagner pour la meilleure histoire vraie de gens, événements ou traditions remarquables venant du passé du Québec. Le délai pour la soumission des essais est le dernier jour ouvrable du mois d’avril, à 17h00.
Voici quelques idées pour vous aider :
Construit en 1762, toujours en opération et encore mû par la seule force de l’eau, le moulin Légaré est en Amérique du Nord, le plus ancien moulin à farine n’ayant jamais cessé de fonctionner. Le moulin Légaré est aussi la plus ancienne industrie toujours en opération au Canada. Le moulin fut la propriété de la famille Légaré de 1907 à 1978, année où la ville de Saint-Eustache en fait l'acquisition. Depuis 1976, les bâtiments appartiennent à la Ville de Saint-Eustache et en 1978, l'administration du moulin fut confiée à la Corporation du moulin Légaré.
Sise à la bordure septentrionale des îles de Montréal et de Laval, la région des Laurentides se compose de deux entités géographiques à la morphologie opposée, au sud la plaine, au nord les collines, soudées dans un destin commun par l'histoire. Des chasseurs-cueilleurs en foulaient le sol il y a au moins 9 000 ans.