Aylmer – maintenant fusionnée avec la Ville de Gatineau – possède l’une des plus impressionnantes concentrations d’édifices patrimoniaux au Québec. Nombre d’entre eux datent de la première moitié du 19ème siècle. Plusieurs de ces témoins se trouvent à proximité l’un des autres, dans le cœur de l’ancien village.
(Suite de la Partie 1)
Pour notre époque de ciment et d’acier, le massif pont couvert Marchand de Fort-Coulonge semble comme un retour dans le passé, au temps où construire un pont couvert, même d’une telle ampleur, était monnaie courante.
Mes amis et moi sommes à Wakefield, dans la MRC de La Pêche. Nous nous préparons à amorcer une visite à pied guidée.
C’est donc par une journée automnale remplie de soleil et de feuillages dans les collines de la Gatineau arborant un magnifique coloris saisonnier. Nous roulons vers la Maison Fairbairn sur la rive est de la rivière Gatineau, dans la partie nord du village. Nous nous stationnons dans le parc Hendrik et admirons cette magnifique ancienne résidence de style victorien.
The young boy was standing in front of a small wooden table on which laid a birthday cake with four lit candles. You could see the gleam in the little guy’s face, and his underlying smile of knowing that this was his day to be celebrated, and his day alone. Dressed in a clean white shirt, dark slacks, and a clip-on bow tie, we could sense what he was thinking as he continued his bright-eyed stare into the candles. We could almost feel his wonder at what other miracles life would bring, and that this birthday was certainly one of them.
La rivière Gatineau était une voie de passage sauvage traversant la forêt vierge des Laurentides.
Le circuit patrimonial Outaouais-Pontiac nous emmène visiter des colonies de peuplement et des sites historiques du côté québécois de la rivière Outaouais entre Aylmer et Fort Coulonge.
On peut découvrir de nombreuses attractions le long de la route partant d’Aylmer et rejoignant Isle-aux-Allumettes, surtout si le voyageur accepte de quitter la grand-route (148) de temps en temps. Le trajet dure entre deux et trois heures dans chaque direction et plus, selon le nombre d’arrêts planifiés.
